tag:blogger.com,1999:blog-32820892.post1365923716439506651..comments2023-09-23T17:51:41.424+08:00Comments on 馬沙筆記 Char Blogger: 尋找真相馬沙http://www.blogger.com/profile/03792393638658031926noreply@blogger.comBlogger2125tag:blogger.com,1999:blog-32820892.post-21591066298950794112007-06-13T12:08:00.000+08:002007-06-13T12:08:00.000+08:00據小弟所知,負責營運及維修的澳洲管理公司,並無參與初期設計、安裝及測試,因此對系統深層技術問題所知有...據小弟所知,負責營運及維修的澳洲管理公司,並無參與初期設計、安裝及測試,因此對系統深層技術問題所知有限。作為技術人員(實質我唔係呢瓣),加上少少Common Sense,我估計 ”事件”(技術官僚口吻,唔講”意外”)可能原因有:<BR/><BR/>1. 懸吊系統設計有問題<BR/>2. 施工有問題,冇完全按規格進行<BR/>3. 因本港環境經常大風,加速磨損及金屬疲勞<BR/>4. 三日大檢後,未有重身鎖緊裝備<BR/>5. 三日大檢後,有人對空車進行”非常規”測試,超出系統負荷<BR/><BR/>我估最終答案是:5<BR/>呢個答案亦係對成個系統信譽打擊最少的”選擇”<BR/><BR/>今日睇報紙,見到舊同事有份負責調查,其表現將嚴重影響仕途,祝他們一切順利,波蘿游https://www.blogger.com/profile/17366005232380020632noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-32820892.post-15987702903280184702007-06-13T11:57:00.000+08:002007-06-13T11:57:00.000+08:00全力支持纜車重開後一眾政府高官應該親自試搭,佢地試搭當日在下一定買票入場觀看.全力支持纜車重開後一眾政府高官應該親自試搭,佢地試搭當日在下一定買票入場觀看.Anonymousnoreply@blogger.com