交通意外

近日接二連三發生幾宗交通意外，導致多名無辜市民受傷或死亡。不知何解，近年這類涉及途人傷亡的交通意外好像特別多。就以早幾天貨車因倒車百多米撞倒途人的意外為例，司機為何會在無人協助睇位的情況下，將大貨車倒行百多米？ 簡而言之，貪方便也。

馬沙居住的屋苑，上落平台的升降機前，有一個汽車上落客專區。由於馬沙經常使用該專區，所以就留意到一種怪現象。不論的士或私家車司機，大部分喜愛於上落客後，即在原地窄路掉頭離開。你或許會話，若目的地需要經反方向的行車線，當然要掉頭。但問題是該專區前方不出 40米，已是該私家路的盡頭，而盡頭就是一個迴旋處。馬沙真的難以明白點解有迴旋處不用，選擇原地窄路掉頭。

另一怪現象是在轉換行車線時，好多司機一見到隔籬線的車輛打燈且準備轉線時，必定立即加速，故意不讓人家插在自己車前。故此越早打燈示意的車輛，反而更難轉換行車線。最後造成好多車輛一打燈甚至完全不打燈就轉線，製造更多交通意外的機會。

最後，馬沙亦發覺近年好多交通意外發生後，肇事司機都異口同聲地說意外原因，是要閃避突然跑出馬路的狗。查實狗本身是一種好聰明的動物，突然跑出馬路被撞的機會率分分鐘比人類還少。更遑論在機場幹線、屯門公路或吐露港公路等高速公路，能遇上肇事司機所講的走狗。馬沙就未見過，您見過未？

(2008年4月17日刊於《am730》)